DTH-boret er den endelige udførelsesende, der brækker sten og danner borehullet. Dens tekniske kerne ligger i effektiv overførsel af slagenergi fra hammeren og opnåelse af hurtig fjernelse af spåner, der direkte bestemmer borehastighed, omkostninger og hulkvalitet. Moderne bor integrerer designelementer fra struktur, materialer og væskedynamik for at omdanne hammerens enorme energi til effektivt-klippebrydningsarbejde.
I. Kernestruktur: Et præcisionssystem til energioverførsel og fjernelse af stiklinger
Borehovedet er smedet af høj-legeret stål. Dens kerne er karbidknap-arrangementet. Knaprækkerne anvender typisk en kombination af forskudt layout og forstærkede midterknapper, hvilket sikrer ensartet brud under stødbelastning. Bitskaftet har præcisionsgevind til sømløs forbindelse med hammeren, hvilket opnår energioverførselseffektivitet på over 95 %. Udstødningskanalerne (indvendige/ansigtsskyllehuller) i bunden og siderne er optimeret ved hjælp af beregningsmæssig væskedynamik. De genererer en høj-jetstrøm under højt-lufttryk
, der hurtigt skyller stiklinger ud af hullet og forhindrer bit "kugle" forårsaget af gen-knusning.
II. Arbejdsprincip: Den dynamiske cyklus af stød, klipning og fjernelse af stiklinger
Energioverførsel: Hammerstemplet rammer bitskaftet med høj hastighed (15-25 m/s). Chokbølgen bevæger sig gennem bitkroppen til hårdmetalknapperne.
Stenfragmentering: Under enorm slagkraft trænger karbidknapperne ind i klippen og genererer hertziske revner. Samtidig skaber borets rotation forskydningskraft, hvilket får sten til at spalte af i spåner, hvilket opnår kombineret stød-brud af sten.
Udskæringsfrihed: Trykluft strømmer gennem borets indre passager og stråles ud fra fronthullerne med høj hastighed, hvilket skaber en Venturi-effekt. Dette fører afskæringer opad gennem ringrummet mellem borestangen og hulvæggen, hvilket sikrer, at boret altid er i kontakt med frisk sten.
