Ramme-type elektrisk DTH-borerig

Dec 13, 2025

Læg en besked

 

Arbejdsprincip

 

Den frame-type elektrisk DTH (Down-The-Hole) boreriggener et højeffektivt boreudstyr, der integrerer elektrisk drev, hydraulisk styring og pneumatisk slag. Det er meget udbredt i minedrift og infrastrukturkonstruktion. Dets funktionsprincip involverer et omfattende system til at konvertere elektrisk energi til mekanisk energi: en elektrisk motor driver det hydrauliske system til at generere fremdrift og rotationskraft, samtidig med at den driver en luftkompressor til at producere høj-lufttryk. Denne høje-luft bevæger sig gennem den centrale kanal af borerøret direkte til ned-den-hulshammer i bunden af ​​hullet og driver dets stempel til at støde boret med en høj frekvens (over 2.000 stød pr. minut) og opnår kombineret stød-roterende stenbrydning. Samtidig skyller den høje-luftstrøm klippeskærene ud gennem det ringformede mellemrum mellem borerøret og hulvæggen, hvilket afslutter processen med at fjerne skærene

20251217142740146138

Før dette skal vi færdiggøre monteringen af ​​maskinen. Vi skal fylde oliekoppen med olie for at sikre smøring af hammeren under drift. I bunden af ​​den pneumatiske dobbeltventil på betjeningspanelet er der to luftslangeforbindelser. Vi skal forbinde disse to slanger til de to porte (en i hver ende) i bunden af ​​cylinderen for at opnå føde- og løftefunktionerne. I luftkredsløbet, efter at have passeret gennem olieringen og kugleventilen, er der en luftslange, der skal forbindes til luftindtaget på gearkassen foran motoren. Derefter forbinder vi luftslangen fra kompressoren til betjeningspanelet.

Endelig er vores motor tre-faset. Ved tilslutning til vores generator er det nødvendigt at installere en spændingsstabilisator for at opretholde en stabil spænding og forhindre motorudbrænding. På dette tidspunkt er vores nede--borerig til boring fuldt ud forberedt til operation.

 

Drifts- og vedligeholdelseskrav

 

Inden maskinen forlader fabrikken, har vi allerede smurt gearkassen helt. Efter langvarig drift er det nødvendigt regelmæssigt at tilføje fedt til smøring, teste motorens isolationsmodstand, udføre demontering og rengøring af slaglegemet og kontrollere afstanden mellem stemplet og cylinderforingen (typisk krævet at være mindre end eller lig med 0,08 mm). Det er også væsentligt at efterse borerørene for slid, da forlænget drift kan føre til udtynding af rørvæggene, hvilket kan få rørene til at vride og knække under arbejdet.

Praksis har vist, at nøje overholdelse af denne vedligeholdelsesprotokol kan øge udstyrets samlede tilgængelighedsrate til over 92 % og reducere antallet af uventede fejl med cirka 60 %.

Send forespørgsel